【基隆故事】看老照片說故事－－田寮河

資料來源：《哨船頭街報》第15期

文：哨船頭街報編輯小組
圖：哨船頭文化工作室


　　基隆的「田寮河」是台灣第一條人工運河，古早的名稱是「田寮港」，即使是今日，大多數的在地長者仍習慣稱她為「田寮港」（漢人閩南語「河」慣稱為「港」）。她是從源頭槓子寮一路迤邐流經信義區、仁愛區至中正區的基隆港入海。

　　最早田寮運河的開鑿工程是在劉銘傳擔任台灣巡撫時期，是基隆港築港工程的一部分。日據時期於1899年展開基隆建港工程，因田寮河流經市區，地勢低下。每到兩季常積水成災，因而在1907年實施「市區改正計畫」，填埋地勢低窪區與海面成為新市街土地，運河兩旁也成為日本人聚集居住的地方，河水清澈，魚蝦豐富，更是划船競技的好地方。

　　光復後，台灣自六十年代起，經過土地改革與政府鼓勵投資，逐漸的從農業社會進入工業社會，各項建設快速發展，經濟開始起飛。爾後的十大建設加上越戰爆發，美國向台灣購買物資，此時台灣的各項發展一片欣欣向榮，各項材料需求殷切。

　　上圖這張1970年代田寮河照片，河面兩側浮滿了大原木，只餘河道中央可供船行。這眾多的木頭都是從東南亞進口準備加工用的原料材──柳安木，因台灣原生種的高級槍木、杉木等…被日本人砍伐殆盡，運送回日本。因此建材加工等原材料只能靠進口。當時田寮河上成排飄浮的原木，是基隆人四、五年級生的共同記憶。

　　至於為甚麼原本要泡水？有人說是為了避免木材乾裂受損，防止蟲害，而且油脂豐富的樹種，可藉由泡水來延長保存年限。

【基隆故事】李欽賢〈基隆照相簿－－岸田吳服店〉

資料來源：基隆市文化局《文化開傳》2016年9月份專欄文章，作者李欽賢


　　今天基隆義二路與信二路交叉口的轉角處，日本統治台灣的年代是一家百貨店，叫做「岸田吳服店」。這幢建築物現在仍立在原地未更動，只是歷經數度轉手，戰後有過經營伍中行、小上海酒家或婚紗店等不同的商業類型。它是一九一0年代基隆紅磚期建築唯一碩果僅存的經典作品，同時期的基隆驛和基隆郵便局等皆迭經改建，紅磚與白泥是主要特徵，只是三角形屋頂女兒牆毀損剝除，其餘立面壁體沒什麼改變。

昔日岸田吳服店 / 約1930年 (圖片來源：臺灣記憶)

　　刊頭圖像是日本時代的老照片，其實是半官方機構出版的宣傳明信片，為展現統治的建設成果而發行。基隆築港工程帶動人口驟增，基隆也開始進行都市計劃，闢出棋盤式馬路，規定街屋要有騎樓（亭子腳），街道兩側埋設下水溝及自來水管，更重要的是樹立電線桿和路燈。義二路彼時稱「義重町」，是基隆都市計劃的模範街道，所以選中義重町街景做為風景明信片的要角。

　　義重町的最亮點就是「岸田吳服店」。請看三角形女兒牆牆面的大「キ」字，即「キシタ」（岸田）取頭一字作代表。為什麼稱作「吳服店」？據説是古代魏蜀吳三國時代，日本與吳國有貿易往來，從吳國傳來的高級布匹料叫吳服，直到江戶時代凡專賣和服布料的賣店，統稱「吳服屋」。

　　台北「新光三越」是與日本「三越百貨」合資的大型百貨公司。「三越」早在十七世紀中葉就創業了，原名「三井越後屋」，當江戶時代中後，吳服（和服布料）在庶民階級間開始普及之際，三井越後屋在江戶（今東京）開業，非僅賣場大，且實施不二價，近代以還轉型為百貨店，並縮寫更名為「三越百貨」，持續至今已有三百多年的歴史。

　　這種世界首創不二價的商業手法，遂成為後來創立的吳服屋之典範，明治年間稱為「吳服店」。岸田吳服店即沿襲日本「吳服店」的商法傳統來基隆開店。毋論是建築物或吸客力，可以說是基隆極為亮眼的焦點。

　　再回頭來看這一幀老照片，磚造建築集中在右側，在它正對面的一棟，有拱形騎樓和拱窗，這是台灣老街最普遍的工法；岸田吳服店則採長形窗，弧形收頭及石柱，更有設計感。圖像左側大都仍是木造街坊，但是商店櫛比鱗次。當年這一帶住著很多日籍人士，所賣的商品也是日本人需求的品目。

　　日本人在基隆大都屬社會上流階層而非勞工，義重町也比較接近「日本人町」的型熊，商店厢客大抵倾向绅士淑女，因此所賣的東西自然與「台灣人町」大不同。

　　照片中的馬路看不到車輛，可見汽車尚末普及，倒是路邊出現的人力車和腳踏車，方是基隆市民的主要交通工具。義重町有商家店招，但是不多，這也與「台灣人町」經常大拉拉地掛起看板，使得一條街頓成擁擠，當屬台灣人愛熱鬧的審美心理。

　　義重町的鈴蘭路燈和電柱，最後相交於路底的透視法構圖，是所有街道風景明信片的樣板。請留意左邊電線桿，橫竿較長的是電報、電話線；右邊短橫竿的才是家庭電燈和電器設備專用線電柱。照片上義重町盡頭有山羊山擋路，當時是鑽隧道通過的，今已炸開闢為中船路。